離開花地藏庵，搭上09:14發車的JR城崎溫泉到豐岡，車程才12分鐘，然後準備在豐岡換車

出發了，雖下起小雨，卻很慶幸已在車上，不會泥濘滿身

車廂內，暖氣強，歐吉桑都睡的好香甜

抵達豐岡站，此時，需要買購買天橋立まるごとフリーパス1日券，換搭北近畿タンゴ鉄道宮津線，因為購買1日券的好處是在天橋立搭電車、纜車、渡船、公車都可使用它。我們就在下圖JR與近畿鉄道交接處的小售票站，準備買票。

北近畿豐岡站站長是位老先生，當好友拿出行程表指著要買天橋立1日券，他馬上非常客氣的提供最新訊息，北近畿天橋立1日券套票，給外國人優惠，由原本￥3,090，現在憑護照只要￥1,600！好友樂的直呼太幸運了，當下省了一半，就差沒有手足舞蹈啦！我們細算今天的行程，如果沒有買1日券，花費如下：

(1) 豐岡到天橋立北近畿タンゴ鉄道宮津線的車資￥1,190

(2) 天橋立站到宮棧橋，搭觀光船往返￥960

(3) 府中駅到傘松公園，搭纜車來回￥660

(4) 天橋立到西舞鶴北近畿タンゴ鉄道宮津線的車資￥640

總計￥3,450，結果是省了￥1,850

天橋立內各項交通工具的票價參考：http://www.amano-hashidate.com/040footwork.html

僅管此時站內氣溫2度，一切美好的開始，就從現在起

豊岡駅09:45發車，往西舞鶴行，11:34到天橋立

我們是第一個上車，看起來，非假日時間，旅遊的人不多

上車後，找好位置，再看一下車票

背面註解著可以用此券搭乘電車、纜車、渡船、公車、腳踏車，好友不可置信的問我『腳踏車』？原來在他搜尋天橋立的行程時，1日券並沒有可以免費使用腳踏車，現在連租腳踏車也不用錢了，又直呼賺到了！當下問我的體力可以騎車嗎？4公里不到，當然OK der ～

開車了，旅客不多，任我們隨意拍照

白雪覆蓋的鄉間景繳，宛如進入日本電視劇的場景

像離人般，望著白雪皚皚的車軌，旅人倦怠還是驚奇的感覺，油然而生

很喜歡日本的各項交通工具上，都有詳細的站名及票價

例如豐岡出發到但馬三江￥170；丹後神野￥210

準時於早上11:34到站，我們在案內所(Information)，依前人（來此旅遊過的背包客）所述，找到可以說中文的服務員，他親切的在地圖上為我們畫下建議路線，如下圖紅色箭頭，可以往返；也可選擇去程紅線，回程藍線：

天橋立位於京都府的北部，在面臨日本海的宮津灣內。天橋立是一個全長約3公里、寬40～100米的沙堤，從宮津灣西岸的丹後半島的江尻伸向宮津灣。因潮汐堆積起來的沙而形成的沙堤，沙堤上生長著約8,000棵松樹，形成了白沙綠松相映的極美之地。據說夏天散步於沙堤，非常涼快舒適，至於現在的冬天嗎？我想等會我就知道了。

出了案內所，往碼頭前進，由於天橋立南北兩端都與陸地相連，所以為了便利船隻進出宮津灣，在南端挖掘了一條人工河道，並在河道上設置了一座可以水平旋轉90度的機械迴旋橋。就是我們現在看到下圖鄰接宮津側人工建成的迴旋橋。

我們很幸運，正好看見運沙船從宮津灣進入內海，迴旋橋的運轉過程，而且是一次二艘！上圖可見右側行人都在等待迴旋完成，而在另一端只有一位，原以為是他走到橋上，順道享受迴旋之樂，結果他是管理人員，禁止左側行人上橋，等待迴旋完成，讓二方行人才可以安全行走。

迴旋橋就靠這橋柱的機械齒輪

好友說，有別於一般連接兩岸的橋，為讓船隻通過，都是設計成開合橋，向上打開的那種，所以我又是幸運兒，看到不一樣的驚喜。

我們先到智恩院參拜

一旁的多寶塔，仍如過去幾天所看到的古寺，依然是木造為主

有別於先前在別的寺院，祈求的籤，這裡是扇形，然後掛在松針葉上

然後步行到碼頭，用餐前先看看船班，卻不經意看到了腳踏車

當下改變想騎腳踏車，慢遊天橋立，在對岸還車後，搭渡輪回來

結果，他們以氣候不佳，今天不出租，未能如願；心中頓時有種落寞的感覺

好唄！收拾好心情，先去用午餐再說。於是我們經過了剛才看到的迴旋橋，往天橋立而行，因為好友安排在はしだて茶屋，準備吃あさり丼文蛤蓋飯套餐。一路上，風很大，也真的很冷，現在可以體會為什麼碼頭站長不出租腳踏車了！

日本三景碑

天橋立，和廣島縣的宮島、宮城縣的松島並列爲『日本三景』

好友有點驕傲地說，他已欣賞了二景，即天橋立和宮島…我，好像無動於衷

はしだて茶屋到了

座落在蒼勁的老松林裡，如同人間仙境，靜謐清幽

可惜，再次人算不如天算，今天不開業，悻悻然又往回走了

在街上找一家餐廳，沒吃到文蛤蓋飯，吃蛤蜊烏龍麵也行

一直喊冷的我，喝了熱湯，又有元氣了，再度回到碼頭準備搭渡輪到對岸搭纜車上傘松公園

上了船，立即飄小雪，更訝異的是小雪卻瞬間化為小雨滴，美的來不及按快門！

船行中，岸邊的天橋立，綠色黑松的美麗，令人讚嘆大自然的神奇

快到對岸前，比較現代化的民房，乍看下，我以為每一戶都裝天線，原來是傳統的電線桿

12分鐘的船行時間，上岸後，我們順著指標走到纜車站府中駅，順利上車

府中駅發車往上爬行時，也正是傘松駅的纜車下山

兩邊纜車交會了

Bye-bye～

中間圓形雙軌，就是剛才上、下纜車的交會地

看看全貌的纜車線

我們是搭左邊灰色的路線上來，右邊綠色的是個人纜車線，冬天不開放

傘松公園俯瞰內海

天橋立清楚的分隔了宮津灣的內、外海

坐纜車上山頂看天橋立，和坐觀光遊船從海上看時由於角度不同，領略的景色也各有千秋

下圖非常有趣，請看左下角，有位俯首從兩足之間看的一位女生

相傳「天橋立」這地名，是指人們如果站在沙洲北端的傘松公園或南端的飛龍觀兩處地勢較高的山頭，背對著沙洲站立並低頭從自己的跨下朝後望時，會看到沙洲猶如一條往天上斜伸而去的橋樑，因而得名。我們在傘松公園也看到大陸客都在做此動作，我問好友真的嗎？他的見解說，那姿勢很難看，只要將相機倒拍再看不就好了！A…ㄟ…完全不是那麼一回事吧～呵呵…留給日後有去天橋立的朋友驗証吧！

下午接近2點多，傘松公園氣溫4度，羨慕公仔可以包的暖暖der