2015日本九州自由行．關門海峽一日散策－鐵蓮花的部落格

第4天的行程，緊湊又有趣，連美食都令人回味。關門海峽指的是「下關」、「門司港」之間的海峽；下圖藍色圈圈起點處，順著箭頭的路線繞行一圈。由於太多景點可以遊覽，一日遊似乎有點趕，所以都是挑重點而行。這回仍要分成二篇，美食在後，因為美食有爭議，冰友看下去就知了。

Day 4：福岡→小倉→門司港→下關→門司港→福岡《使用票券：All Kyushu Area Pass五日券》

【計劃的交通路線】
※ JR博多駅09:02発→(特急ソニック9号，67.2km)→小倉09:45着→(乗換時間8分)→09:53発→(鹿児島本線，門司港行き)→門司港10:16着，所要時間1時間04分。
※ 門司港內棧橋(関門連絡船，整點10/30/50分発)→下関，所要時間約5分(400円)福岡是九州最大的都市，而博多駅匯集新幹線、當地鐵道、地鐵，十分便捷。

【計劃遊覽的景點和美食】

景點：唐戸レトロ建築散策コース(旧秋田商会ビル、下関南部町郵便局、舊英國領事館……)→ (往關門橋方向)→日清講和(展示簽訂馬關條約的桌椅)紀念館→李鴻章道→赤間神宮→下関→(徒步，關門海峽海底隧道人行道)→門司港→門司港散策(舊門司三井俱樂部、舊大阪商船、門司港展望室……) →回福岡

美食：午餐在唐戶海鮮市場吃壽司；晚餐在門司港吃燒咖哩（這是另一篇囉）

從上面九州的地圖來看，第4天我們往北行到門司港（黃色螢光筆處）

我們在JR博多駅09:02發車的特急ソニック9号，是米奇的唷！

日本的火車的枕墊上（如右下），都會有放票的套袋，這是方便旅客在旅途中太累而睡著時，列車長查票時，不會打擾旅客，而直接拿套袋上的票驗票即可。（我心中又出現人性本惡的畫面，萬一有人拿走您的票……嘿嘿）

抵達門司港駅，與預定10:16的時間相近

車站裡的旅遊紀念擺設很多，我也不免俗地說，到此一遊

接下來準備去搭船，買票去！

都有漢字，其實不難！選擇唐戶行者的販賣機即可操作自動購票

船來了

趕快跟驗票員來張合照

駕駛這艘船的是位年輕妹妹唷！感覺好酷

從門司港船行到下關，可見全貌的「關門橋」，待會兒我們就是要從橋底下的海底隧道走回門司港哦！

抵達下關，剛上碼頭，就看到猴子雜耍團

我們順著碼頭的海邊棧道前往唐戶市場

在唐戶市場前的一框框浮墊，聽團長說明才知這是「箱網養殖」魚蝦，有漁夫們自己培育獲得的海鮮，所以大家可以吃到新鮮又美味的食材。呵呵…另一篇哦！

在下關，我們首先就到「舊秋田商會」

舊秋田商會，其興建於1915年，由於此處靠近海岸，到了夜間，頂樓的塔屋就會充當燈塔的角色，照亮途經船班的航路；也是這一帶最為古老的和洋混風鋼筋水泥建物(外觀充滿西洋風味，但2、3樓是日本式房間)，最特別的是頂樓陽台有空中花園及一間和式茶屋。秋田商會是日俄戰爭期間所創立的海運公司，主要從事台灣、朝鮮半島和滿州地區貨運進出口的生意。

舊秋田商會大樓幾乎是下關觀光的地標，也是一棟歷史悠久的建築。這棟融合西式及和式的洋樓，是西日本最早的鋼筋水泥事務所建築。這棟樓，一樓原本是做為辦公用途，現在則是當做觀光案內所，提供很多下關觀光的資料。

一樓入口的大門